segunda-feira, 14 de dezembro de 2015

TÚNEL DO TEMPO 5: AV. ARMANDO SALES OLIVEIRA



"Na primeira administração de Luciano Guidotti (1955/59) aconteceu uma das mais revolucionárias realizações urbanas de Piracicaba, especialmente em se considerando os parcos recursos da época. O riacho Itapeva era inteiramente canalizado para dar lugar à Avenida Armando de Salles Oliveira. As novas gerações mal sabem do que foi aquela epopéia, um ribeirão sendo coberto para se transformar em avenida. As obras foram iniciadas pelo prefeito Luiz Dias Gonzaga, ainda na década de 1940. Luciano Guidotti, com seu ímpeto transformador, decidiu construir inteiramente a nova avenida, que acompanhou a sinuosidade do ribeirão. As muitas curvas da “Armando Salles”, como se tornou mais conhecida, são as do riacho Itapeva". (In Cecílio Elias Neto: Tribuna de Piracicaba)



Nesta foto de autor desconhecido, vemos a Estrada de Ferro Sorocabana, o Itapeva recoberto e a  a Avenida Armando Sales Oliveira. Trecho na área do atual edifício do Correio.

TÚNEL DO TEMPO 4 petróleo

 
   Na década de 20, Monteiro Lobato iniciou intensa campanha pelos jornais da época sobre o petróleo. E a área que foi referência foi a região de Piracicaba,que na citada década englobava vários municípios atuais.

     Conseguimos reunir uma série de fotos, que são referenciadas pela tradição oral como pertencentes a esta região.(Aguas de São Pedro pertencia ao município de Piracicaba).
    
Esta primeira foto mostra a torre em construção.


















Nesta segunda, vemos toda a estrutura montada






Fiz questão de colocar estes dois detalhes da imagem anterior, onde observamos trabalhadores exercendo suas funções. Pode-se ter ma idéia da altura da estrutura.

 



Nesta fotografia vemos uma estrada com série de bois. Observando-se com cuidado, temos um objeto  na cabeceira destes animais.



Nesta ampliação tomamos consciência de um objeto metálico, que estava sendo tracionado por estes bois para algum ponto, onde ele se fazia necessário.


Este objeto, que agora podemos observar com mais cuidado, nada mais era do que a caldeira que se fazia necessária para operar os sistemas do poço. Foi totalmente movimentada por tração animal.

 
  E finalmente nesta derradeira imagem, a comemoração dos funcionários que trabalhavam no local, saudando a entrada do ano de 1929.


Fotos gentilmente cedidas pela Família Berreta), Fotógrafo ignorado.

segunda-feira, 7 de dezembro de 2015

TÚNEL DO TEMPO 2 desfiles cívicos


    
     As festas cívicas em Piracicaba eram uma constante, desde a década de 1940 até 1970. eram comemorados com desfiles escolares (Escola Sud Menucci, Colégio Piracicabano, Colégio Assunpção) o aniversário da cidade, o sete de setembro. Havia desfile no 15 de novembro (Tiro de Guerra-Juramento à Bandeira). Nesta foto, a Praça da Catedral com Rua Moraes Barros. Fotógrafo e data ignorada ( provavelmente antes da década de 70).

 

   Nesta mesma época, foi memorável a apresentação de ginástica rítmica no Barão de Serra Negra.

   




Esta última imagem mostra o desfile do Tiro de Guerra de Piracicaba no Juramento à Bandeira. Ao fundo se vê o Comurba, edifício que veio ao chão em 6 de novembro de 1964 matando mais de 40 pessoas. 

TÚNEL DO TEMPO 3 enchente 1929


Rio Piracicaba e enchente de 1929

     O Rio Piracicaba sempre foi musa inspiradora e referência ímpar para o povo piracicabano. Faz parte de sua história, de seu folclore, festas religiosas. Sob seu manto clubes se desenvolveram às suas margens, nadadores obtiveram seu mérito, canoeiros tiveram seu espaço. A piscosidade era extremamente alta.

As enchentes do Rio Piracicaba eram célebres. As águas começavam a subir e não paravam mais. A mais célebre foi a 1929. Desta, nos restya uma fotografia do distrito denominado Porto de João Alfredo, atualmente Artemis.

      As fotos abaixo retratam a Rua do Porto também na enchente de 1929.




Houve outras nas décadas de 1980, senão iguais, pelo menos similares, segundo a tradição oral.


sábado, 5 de dezembro de 2015

TUNEL DO TEMPO 01 madeira



     Há material que temos de nos considerar depositários. Nâo pertencem à nossa pessoa, mas sim à história. Chegaram até nos por um simples acaso, por ser documentação familiar, por nos ter sido cedidas por terceiros. a não divulgação deste material poderia até ser considerada sonegação contra as tradições e hábitos de uma época e do povo.
     Não estamos aqui para discutir a validade atual dos fatos a serem expostos, mas sim para retratar uma fase da vida de nossos avós, bisavós, até mesmo de pessoas que se ignoram quem fosse.
     A grande maioria destas fotos tem autoria desconhecida para mim. Quando possível, citarei quem me forneceu o material. Se alguém suspeitar quem seja o fotógrafo e os envolvidos nas imagens, favor informar para podermos complementar as informações.
     Quem puder enviar material de situações ou fatos, será um prazer poder publicar.
     Olivio N. Alleoni (oalleoni@gmail.com)





     Ambas as imagens dizem respeito à exploração da madeira no município de Piracicaba. O veículo parece cer algum modelo do Ford T, da década entre 1910 a 1920. Até nos surpreende um veículo antigo ter força suficiente para locomover tal peso.
     A segunda foro foi feita provavelmente em Ártemis, ou Porto de João Alfredo. Na parte posterior, vemos o tamanho da tora: 3.20 por 1.14 e 1,28.
     Observa-se um costume da época, as pessoas que trabalhavam usavam sapatões, enquanto as crianças permaneciam descalças. Os adultos habitualmente usavam camisa de manga comprida para se protegerem do sol e dos insetos. Outro costume habitual também era o uso de chapéus.
     Em um cartaz sobre a porta pode-se ler o cartaz: "...ES SEDA NACIONAL SERCICOLA" Havia então em Piracicaba criação de bicho da seda no início do século.
     Ignora-se o fotógrafo. Imagens cedidas pela Família Berreta.